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Uno dei big del trasporto aereo del Paese della Grande muraglia sta valutando l’opportunità di portare il proprio brand in Italia. China Southern Airlines, il più grande vettore nazionale per numero di passeggeri trasportati e flotta, con sede a Canton, starebbe trattando con la Roma di James Pallotta per diventare main sponsor del club. A gestire la trattativa, avviata da qualche settimana, è il direttore marketing Laurent Collette, il manager voluto da Pallotta e arrivato dal Barcellona.
Come riportato nell’edizione odierna de “Milano Finanza”, che il vettore cinese sia interessato lo dimostra il fatto che emissari della società sono già stati a Trigoria. Il nodo, però, resta quello del valore del contratto. Il patron della Roma vorrebbe incassare una cifra importante: 15 milioni a stagione. Superiore a quella garantita dalla Pirelli (10 milioni) all’Inter ma inferiore a quanto incassato ogni anno da Juventus (Fca, 17 milioni), Milan (17 milioni, Emirates) e soprattutto Sassuolo (22 milioni dalla Mapei di patron Squinzi). Ma non è da escludere che l’interesse di China Southern Airlines si fermi al ruolo di main sponsor del club giallorosso in corsa per la Champions League. Potrebbe anche valutare il coinvolgimento quale partner commerciale e d’immagine per il nuovo stadio di proprietà della Roma che Pallotta, pronto ad aprire pure a un socio di minoranza, vuole a tutti costi.
米兰一家财经媒体说潜在胸前广告赞助商是南航(China Southern Airlines),他们已经派代表和Pallotta接触,Pallotta要价是一年15M,如果罗马能顺利进军欧冠的话这个开价并不离谱,而且通过胸前广告也许还能和新球场项目合作 |
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