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楼主: GiuliaTotti
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2007赛季F1新车及赛季前新闻汇总(新赛季赛程见51楼)

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发表于 2007-3-12 03:31:33 | 只看该作者

西蒙兹坚信雷诺将会赶上来

雷诺车队引擎主管帕特西蒙兹宣称,法国车队将会随着赛季的开始追上竞争者法拉利和迈凯轮。在结束上周的巴林测试后他说道:“我认为我们在一些地方上有所进展,而实际上在最近的几周内,我们已经在任何时候能和他们保持很近的距离。我们的期望很高,以至于相对过去几年我们经历了相当困难的准备工作,但是我们在个位置准备好战斗了。我很高兴的看到车队在巴林测试的最后几天里所取得的进步。”

雷诺作为过去两年的冠军车队,在测试中已经无法跟上竞争对手法拉利和迈凯轮的脚步了,队中的意大利车手费斯切拉也已经承认在新赛季澳大利亚站之前他们已经落后于法拉利和迈凯轮。自从他发表的言论后,车队已经在测试中取得了不错的进步,而且期待能够在墨尔本更接近前面些。尽管法拉利在冬季测试中保持速度优势,西蒙兹仍断言意大利车队无法在新赛季中长期领先于他们的竞争对手。

“回到12个月前,你可能说过雷诺相类似的话,不过事情总是没有那么简单,”西蒙兹补充道,“在过去两年里,雷诺总能在赛季中有个好的开始,但是随着一年的进程,对手都赶了上来,而现在这一切将在法拉利身上重演。”

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发表于 2007-3-12 03:32:33 | 只看该作者
雷诺:法拉利不会领跑太久 R27将很快追上F2007

新浪体育讯 从冬季测试的结果来看,雷诺R27的速度落在了法拉利和迈凯轮之后,但是雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)在接受采访时表示,他们将在赛季中追上这两位对手。

  “绝对的,我认为我们已经解决了一些问题。确实,在过去几周的时间内,我们或多或少缩小了与他们俩车队(法拉利和迈凯轮)之间的差距。”西蒙兹在巴林测试结束后说道。

  “比起过去两年,情况对我们而言更困难一些,但是我们会奋力去战斗。我对过去几天在巴林的测试进程,非常满意。”西蒙兹接着说道。

  雷诺是过去两个赛季的双冠王得主,但是在冬季测试中,他们的速度的确不及法拉利和迈凯轮,这点,费斯切拉也公开承认。但如同上文所述,西蒙兹认为在那之后R27的速度已经有了提高,并期望在墨尔本进一步缩小差距。西蒙兹表示,法拉利虽然在冬季测试中傲视群雄,但是他不会领跑太久。

  “回到12个月之前,你可能会对雷诺说同样的话,但是决不是那么容易的。在过去的两年中,雷诺在赛季初都拥有完美的开局,但是随着赛季的推进,其他的对手便开始赶了上来,同样的事情会再次发生在法拉利身上。”西蒙兹最后说道。

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发表于 2007-3-12 03:33:18 | 只看该作者
迈凯轮三大赞助不及一个万宝路 联想五年$1.2亿

虽然投资巨大,但是万宝路的商标只能在个别国家投放

联想商标出现在威廉姆斯FW29尾翼和侧箱上

据来自英国的消息称,万宝路仍是F1的赞助老大,估计赞助法拉利的金额在1.75亿美元。在排名前十的赞助商中,有两家赞助法拉利,三家赞助迈凯轮,两家赞助宝马,只有一家赞助雷诺。

  具体金额(估计)如下(单位:美元):

  万宝路(法拉利) 1.75亿

  沃达丰(迈凯轮) 8000万

  ING(雷诺) 5500万

  马石油(宝马-索伯) 4300万

  壳牌(法拉利) 4000万

  美孚(迈凯轮) 4000万

  AT&T(威廉姆斯) 3000万

  Johnnie Walker(迈凯轮) 3000万

  松下(丰田) 3000万

  英特尔( 宝马-索伯) 3000万

  另据来自英国的消息称,联想赞助威廉姆斯的金额是五年1.2亿美元,但第一年只有1800万美元。虽然威廉姆斯车队的主赞助商是AT&T,但车身上的主赞助位置却是给联想留下的。至于爱国者赞助迈凯轮的金额双方都拒绝透露,但此前网上有人透露的400万美元是不确切的。双方更愿意让人说成的“合作伙伴”。

[此贴子已经被作者于2007-3-11 19:34:36编辑过]
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发表于 2007-3-12 03:35:22 | 只看该作者
沃达丰是什么时候叛变的??!![em05]
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发表于 2007-3-12 03:35:50 | 只看该作者
F1车手年薪前十名已差10倍 莱科宁$5100万荣登榜首

舒马赫退役后,车手年薪也要重新排榜。不过,令人感到意外的是,两次获得世界冠军的阿隆索却不是年薪最高的车手,只是排名第三,登上榜首的是新加盟法拉利的芬兰人莱科宁。

  下面是排名前十的2007年车手年薪榜(美元):

  莱科宁(法拉利) 5100万

  小舒马赫(丰田) 2500万

  阿隆索(迈凯轮) 2200万

  巴顿(本田) 1800万

  巴里切罗(本田) 1200万

  特鲁利(丰田) 1000万

  马萨(法拉利) 800万

  费斯切拉(雷诺) 700万

  韦伯(红牛) 500万

  佐藤琢磨(超级阿久里) 450万

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 楼主| 发表于 2007-3-12 05:22:59 | 只看该作者
挖!费同学比托铜子年薪都高~~~~~~~~~~
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发表于 2007-3-12 05:30:22 | 只看该作者
以下是引用GiuliaTotti在2007-3-11 21:22:59的发言: 挖!费同学比托铜子年薪都高~~~~~~~~~~

[em07]足球怎么能跟F1比....

全世界有多少人能T上球,又有多少人能开上F1.......

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 楼主| 发表于 2007-3-15 20:37:29 | 只看该作者

新浪体育讯 北京时间3月14日上午,F1超级亚久里车队在经历了冬季试车之后,终于在赛季开始前发布2007款新车SA07,车队负责人铃木亚久里以及两位正式车手佐藤琢磨、戴维森参加了在阿尔伯特公园赛道举行的新车发布仪式。

终于舍得发布了~~~~~~~~~~~~~

[此贴子已经被作者于2007-3-15 12:38:27编辑过]
69#
发表于 2007-3-16 00:05:12 | 只看该作者
以下是引用GiuliaTotti在2007-3-15 12:37:29的发言:

终于舍得发布了~~~~~~~~~~~~~

[em07]没啥太大期待,基本上就是在后面掉着的
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