【球场专贴】162页2416楼 罗马市议会投票通过新球场项目

roma2013

项目搬走了，罗马市政府也就傻逼了

qingjiuyidi

罗马市政府的低效率，无耻盘剥真是让我叹为观止，就是放在天朝，也少有这样明目张胆敲诈勒索企业的了

liuke921

说实话，现在训练基地（罗马的南边，可以参考奉贤与上海的行政及地理关系。反正周边不算市区）到罗马市区比从机场好像更远。我一直觉得罗马城市面积不大，球迷应该能够接受。

跑江湖

“Da parte nostra c'è tutta la disponibilità a continuare le verifiche già in corso e concordate con la Roma. L'area c'è, le infrastrutture, in buona parte, anche e altre sono già programmate e in fase di realizzazione, come lo svincolo della Al2 di competenza della Regione e quello di Cargo City. Continueremo ad approfondire la fattibilità nei tempi più brevi possibili”. Sull'ipotesi di realizzazione dello Stadio della Roma su terreni ricadenti nel territorio del comune costiero, dopo i contatti in corso con la società giallorossa, è intervenuto ieri uno dei diretti interessati, il sindaco di Fiumicino Esterino Montino. Lo ha fatto ieri con un post su Facebook.
Nodi da sciogliere - Gli ostacoli da superare per l'avvio dello stadio, va ricordato, sono la Variante al Piano Regolatore Generale della città, che è sostanzialmente completata e pronto per il voto dell'aula Giulio Cesare. Aula che dovrà però approvare anche la Convenzione Urbanistica, cioè il contratto che legherà il pubblico con il privato. Il Comune vorrebbe che l'apertura dell'impianto giallorosso fosse subordinata al completamento delle opere pubbliche (mobilità e trasporto in particolare). Alcune di queste, vedi il potenziamento della ferrovia Roma-Lido, non spettano però ai privati, che quindi sarebbero costretti ad aspettare i tempi del pubblico per il completamento dei lavori
Fiumicino市长称，正在研究罗马来建设新球场的可行性报告

ff-totti

Fiumicino市，看了一下地图，在罗马的西南边，靠海。感觉离罗马市中心也不远

跑江湖

Nuovo stadio della Roma: sono dodici i rinvii a giudizio
A processo l’imprenditore Parnasi, l’ex vicepresidente del Consiglio della Regione Lazio Palozzi, l’ex assessore regionale Civita del Pd e il soprintendente ai beni culturali Prosperetti
LE ACCUSE —   Andranno a processo in 12, tra cui l’imprenditore Luca Parnasi, mentre per tre è stato accordato il patteggiamento. Questa la decisione del gup della Capitale nell’ambito del filone principale dell’inchiesta sul nuovo stadio della Roma. A giudizio, oltre a Parnasi, vanno l’ex vicepresidente del Consiglio della Regione Lazio, Adriano Palozzi di Forza Italia, l’ex assessore regionale, Michele Civita del Pd e il soprintendente ai beni culturali, Francesco Prosperetti. I patteggiamenti a due anni riguardano invece alcuni ex collaboratori del costruttore romano. Prima udienza del processo è stata fissata per il 5 novembre 2019. Le accuse sono a vario a titolo di associazione per delinquere, corruzione e finanziamento illecito. I pm in particolare ipotizzano una presunta corruzione nell’ambito della variante del progetto per lo stadio che dovrebbe sorgere nella zona di Tor di Valle, approvato poi col taglio del 50% delle cubature rispetto al progetto iniziale. Per questa vicenda Campidoglio e Regione Lazio hanno chiesto di costituirsi parti civili. Gli uffici del ministero dei Beni culturali, nel frattempo, hanno già avviato le procedure disciplinari previste dalla legge nei confronti di Prosperetti. L’amministrazione, appresa la notizia del rinvio a giudizio, intende attivare tutte le opportune e necessarie misure volte alla sospensione cautelare dal servizio e dall’incarico secondo il CCNL della dirigenza.
Intanto, mentre procedono le riunioni tra Comune e proponenti per lo stadio, nonostante si sia in una fase di stallo (inizialmente la variante al piano regolatore in Aula doveva essere approvata entro giugno e doveva essere formalizzato da parte di Pallotta l’acquisto dei terreni di Tor di Valle), il club si starebbe tutelando pensando concretamente - ci sono stati anche alcune visite - all’area di Fiumicino. Ancora una volta il sindaco del Comune che ospita l’aeroporto Leonardo Da Vinci ha ribadito la sua disponibilità: “Ci sono sicuramente le basi. Il progetto si sta facendo più concreto e fattibile, con la Roma ci siamo visti tre volte e continuiamo ad avere contatti!, ha detto a Radio Cusano Campus.
此前在新球场项目中有违规行为的12人被正式起诉，涉案人主要是原地皮所有人，和罗马俱乐部无关

qazwsx

ff-totti 发表于 2019-7-20 09:16
Fiumicino市，看了一下地图，在罗马的西南边，靠海。感觉离罗马市中心也不远

罗马机场就在这里，大概川沙过去之于上海的感觉

neverblue

我很好奇，就算同意建球场了，意大利人这效率要多久才能建好啊。哎哟14年就开始推新闻说几年内搬进新球场，这都什么效率啊

xqcat

ff-totti 发表于 2019-7-20 09:16
Fiumicino市，看了一下地图，在罗马的西南边，靠海。感觉离罗马市中心也不远

才20多公里，放北京还没出六环呢。习惯了天朝的尺度再看欧洲的很多事真跟笑话一样

罗马北伐

好事多磨吧

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IL MESSAGGERO (E. MENICUCCI) - Non c'è solo la crisi di Eurnova, la società proponente che fa capo a Luca Parnasi nella quale si è appena dimesso in blocco il Cda. Oppure il grande freddo dei rapporti con il Campidoglio, con i contatti sospesi almeno fino a settembre. Sullo stadio della Roma a Tor di Valle, ogni giorno, arriva un problema in più. L'ultimo, che avrebbe anche scatenato le ire del patron giallorosso James Pallotta, è la bocciatura da parte dei tecnici del Campidoglio dei progetti sulla viabilità alternativa presentati dai privati. Era un modo, quello, per aggirare uno dei più grandi nodi del progetto sull'investimento calcistico-affaristico: il fatto che fosse pronto prima l'impianto sportivo rispetto alle opere pubbliche sul fronte dei trasporti e della mobilità (almeno quelle che sono rimaste dopo il taglio al ponte di Traiano, fondamentale per evitare il congestionamento di tutto il quadrante).
I NODI NON RISOLTI - Il tema, discusso anche in sede di vertici ripetuti tra rappresentati dei privati e dirigenti capitolini, era sempre lo stesso: la Roma e i proponenti avrebbero voluto aprire l'impianto anche senza i lavori già fatti sulla Roma-Lido. Il Campidoglio ha sempre risposto picche, chiedendo almeno di presentare delle soluzioni alternative.
Solo che, quelle prospettate dei privati, non sono state ritenute sufficienti a risolvere la questione. La prima prevedeva l'utilizzo delle strade di cantiere, quelle che sarebbero create durante l'esecuzione dei lavori, anche dopo la realizzazione dell'impianto (in attesa appunto del potenziamento sulla ferrovia regionale). La seconda, invece, faceva riferimento ad un non meglio precisato trasporto sul fiume, vecchio pallino più o meno di ogni amministratore che si è avvicendato a Roma e rimasto sempre una lontana chimera. Due soluzioni che, rispetto anche alla portata degli spettatori prevista per ogni partita (e non solo per le partite, visto che l'impianto con tutto ciò che gli ruoterebbe intorno sarebbe fatto per essere vissuto anche negli altri giorni della settimana), non sono state ritenute idonee dal Campidoglio.
L'IDEA DEL PRESIDENTE - Viste tutte queste difficoltà, nella testa di Pallotta (che, secondo alcune ricostruzioni, sarebbe irritato anche con la dirigenza italiana della Roma) si starebbe facendo sempre più strada un'ipotesi: non rinunciare allo stadio, ma provare a realizzarlo non più nel Comune di Roma. Tanto, ragionano gli uomini a lui più vicino, anche cambiando zona oltre alla difficoltà di ricominciare tutto da capo gli interlocutori politico-amministrativi resterebbero gli stessi. Per questo, ormai da qualche mese, si è fatta largo l'opzione Fiumicino: i dirigenti romanisti hanno già avuto diversi incontri con Montino, sindaco del comune con l'aeroporto. Ipotesi, naturalmente, ancora tutta da verificare nella sua reale fattibilità. Ed Euronova? In quel caso sarebbe fuori. Anche se la società, da qui a settembre, sarà chiamata ad affrontare il vuoto che si è creato con l'addio in blocco del Cda: Giovanni Naccarato e Giovanni Sparvoli dovrebbero rimanere come consulenti della società, mentre (dopo la ricapitalizzazione) l'amministratrice potrebbe diventare Flavia Parnasi, sorella del costruttore. La notizia del cambio ai vertici della società è stata presa da Pallotta in contatto dall'America con una sorta di alzata di spalle: «Me lo ha aspettavo», ha fatto filtrare il patron giallorosso. Segno anche del gelo sceso con i privati, motivo per il quale il numero uno bostoniano non aveva ancora dato seguito al closing per l'acquisto dei terreni. Un modo in più per tenersi le mani libere e valutare, adesso, ipotesi alternative per proseguire un progetto che sembra sempre più su un binario morto.
罗马俱乐部依然没能和市政府就新球场项目中的附属交通设施建设达成协议
帕罗塔主席已经认真考虑把新球场的建设地点改在罗马市以外的地区

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Queste le parole del Sindaco di Fiumicino, Montino a Radio Radio: “è il quarto incontro che facciamo con la Roma per fare le verifiche. Io ho detto che a Fiumicino i problemi sono inferiori rispetto a Roma. Stiamo parlando di un di un’area di 400 ettari destinati al piano regolatore per lo sviluppo, da sempre, non da adesso. Meglio in termini strategici e urbanistici, fare una struttura di quella natura, rispetto a sfilza di capannoni che potrebbero rimanere vuoti” ha detto il sindaco di Fiumicino, sottolineando che “è possibile edificare senza prevedere altra cubatura che può ledere ad aree agricole. Sulla base di questo, credo che il club della Roma sia partito dal fatto che il rapporto con il Campidoglio è un rapporto difficile, complicato, e credo che ci si stia preparando per un piano B“.
Fiumicino市长表示，已经第四次和罗马俱乐部谈新球场项目，可能涉及400公顷土地，而且在Fiumicino市的麻烦肯定比罗马市少

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«Roma si prepara al grandissimo evento Uefa Euro 2020 e lo stadio Olimpico è pronto a rifarsi il look: ci saranno più bagni, più posti dedicati alle persone con disabilità e nuovi locali dedicati alla ristorazione. In Assemblea Capitolina è stata approvata una delibera, precedentemente illustrata in commissione Urbanistica, che prevede un intervento di ammodernamento dello Stadio per adeguarlo agli standard internazionali e ai requisiti dei Campionati di Calcio Uefa Euro 2020». Lo scrive su Facebook la sindaca di Roma Virginia Raggi. «L'Olimpico avrà più posti per le persone con disabilità, con un aumento dei bagni con accesso dedicato e questo è un grande segno di civiltà - aggiunge - Gli interventi, che l'Assessore all'Urbanistica Luca Montuori e gli uffici di urbanistica hanno approvato, interesseranno anche la Sala Stampa e sono previsti nuovi locali destinati alla ristorazione. L'Olimpico si mostrerà nell'abito migliore, pronto per accogliere tifosi provenienti da tutto il mondo ma resterà poi alla cittadinanza nella sua veste rinnovata e moderna»

为了主办2020年欧洲杯赛事，罗马市政府宣布奥林匹克球场将进行一定程度的翻修，增加更多的厕所、餐厅、残疾人专用区、新闻发布会场地等

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Sì, lo ammettiamo. In fondo al nostro cuore c'è una voce che sussurra: allora anche loro, forse, hanno gli stessi problemi che abbiamo noi. Proprio così, o almeno in parte. Infatti, se è vero che Roma soffre da anni del problema delle buche sul manto stradale, anche i calciatori giallorossi possono essere testimoni di tutto ciò. Ad esempio, come riporta Leggo, anche la Laurentina e le strade che portano al centro sportivo di Trigoria non sono affatto prive di quelle piccole e grandi voragini che negli ultimi mesi hanno dato lavoro a tanti vignettisti del web. Così, dopo le lamentele di alcuni calciatori e dipendenti, il club giallorosso si è mosso per sensibilizzare il Comune del problema, anche perché le auto di diversi giocatori sono rimaste vittime delle buche killer. Nel corso del tempo, infatti, da Dzeko a Juan Jesus, da Perotti alla mamma di Zaniolo, in tanti hanno avuto guai a gomme o cerchioni delle proprie vetture. Tutto questo, probabilmente, sta affinando l'arte del dribbling (automobilistico, naturalmente), perché i "senatori" hanno ormai capito dove sono le trappole (e le evitano), mentre i nuovi le stanno scoprendo. Morale: si tratterà di stringere i denti. L'amministrazione, infatti, ha comunicato che un piano per il rifacimento del manto stradale della zona è già previsto e comincerà entro fine ottobre. Durata dei lavori: una quarantina di giorni. Fino a quel momento il consiglio è uno: attenersi ai limiti di velocità previsto in alcuni tratti (30 km/h). Altrimenti gommisti e carrozzieri faranno affari d'oro.

罗马特里戈里亚训练基地外的道路坑洼不平，很多球员的汽车轮胎都因此受损
市政府宣布将在10月底计划重修这条道路，预计需要40天时间。并考虑在相关路段限速

跑江湖

LEGGO.IT - L'articolo di Leggo sulle condizioni dell'asfalto della Laurentina, la strada che porta al centro sportivo Fulvio Bernardini a Trigoria dove si allena la Roma, ha scatenato un vero e proprio putiferio. Oltre ai numerosi media che hanno ripreso quanto emerso, si aggiungono altri particolari sui problemi avuti dai calciatori della AsRoma con le proprie macchine. Una rivolta quella dei calciatori della Roma contro le buche della Capitale, che ha trovato molta solidarietà anche tra i tifosi, ultimamente non troppo indulgenti con i propri beniamini giallorossi. Ma davanti allo stato in cui versano le strade di tutta Roma, la solidarietà è stata pressoché unanime. Nell'articolo pubblicato da Leggo mercoledì si raccontava - infatti - di come le macchine di Dzeko, Perotti e Juan Jesus abbiano riportato dei danni a seguito delle numerose buche "incontrate" nella strada verso Trigoria. Ora, da un servizio di Studio Aperto, veniamo a scoprire che lo stesso bomber della Roma, pur amando molto la Capitale, come dimostra la sua scelta di legarsi alla società giallorossa per molti altri anni, avrebbe detto che le strade di Roma «sembrano quelle di Sarajevo dopo i bombardamenti». Una dichiarazione impietosa quella del centravanti giallorosso, probabilmente tra il serio e il faceto, rispetto alle condizioni delle strade di Roma. Comunque, a quanto sembra, dal Campidoglio sarebbero arrivate assiccurazioni alla società giallorossa e ai giocatori della Roma: un intervento di manutenzione sulle condizioni delle strade della Laurentina è già programmato per la fine di ottobre.
哲科表示，这里的街道就像是萨拉热窝被轰炸后的街道一样坑坑洼洼