【F1车迷会】F1知识大词典（新添05新车亮相及详情）

TottiJo

F1知识大全重出江湖了哈~~希望大家支持偶一下~<BR><BR>我尽可能去查全资料,方便大家对F1,无论是车队还是车手有更深刻的了解,05年刚刚开战,有的资料未必能完全更新,请大家原谅哈~如果有错误,也请大家指出~如果手头有好的资料，也希望大家一起补充哈~<BR><BR>[B]车队信息[/B]<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 法拉利&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 威廉姆斯&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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索伯&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;7楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 丰田&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;8楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 乔丹&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;9楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 米纳尔迪&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;10楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 美洲虎&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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17楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;莱科宁&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 18楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;蒙托亚&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 19楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;小舒马赫&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;20楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;特鲁利&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 21楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;巴顿&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;22楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;佐藤琢磨&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;23楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;阿隆索&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 24楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;费斯切拉&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;25楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;马萨&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;26楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;维伦纽夫&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;27楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;克莱恩&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 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法拉利F-2005赛车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;35楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 迈凯轮MP4-20赛车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 36楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 威廉姆斯FW26赛车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;37楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 雷诺R25赛车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 38楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 英美007赛车队&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;39楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 索伯C24赛车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 40楼<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 丰田TF-105赛车&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 41楼<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>

[ 本帖最后由 竹野99 于 2007-10-24 18:15 编辑 ]

TottiJo

车队中文名：法拉利
车队英文名：SCUDERIA MARLBORO FERRARI
总部所在国：意大利
首次参赛时间/地点：1950赛季/摩纳哥大奖赛
车队主席：蒙特泽莫罗（Montezemolo）
车队副主席：法拉利（Peirro Ferrari）
车队经理：让·托德（Jean Todt）
总设计师：拜尼（Rory Byrne）
技术总监： 罗斯.布朗（Ross Brawn）
总工程师：马蒂内利（Paolo Martinelli）
引擎开发主管：Paolo Martinelli
比赛技术经理：Nigel Stepney
测试车队经理：Luigi Mazzola
比赛引擎部门经理：Giuseppe D'Agostino
新闻官：Claudio Berro
本赛季车手：
    迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）
    巴里切罗（Rubens Barrichello）
试车手：
    卢卡·巴德尔（Luca Badoer）
联系方式： Ferrari SpA
Via Ascari 55-57,
41053 Maranello,
Modena,　Italy
Tel: +39 0536 949 111

Fax: +39 0536 949 436/488


官方网站：http://www.ferrari.it

历史成绩：

1950-1957年、没有制造商锦标赛
1958赛季第二，积分40分、车手：M.Hawthorn、P.Collins、L.Musso、W.Von Trips、P.Hill.
1959赛季第二，积分32分、车手：T.Brooks、P.Hill、J.Behra、D.Gurney、C.Allison、O.Gendibien
1960赛季第三，积分24分、车手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、C.Allison、W.Mairesse
1961赛季冠军，积分40分、车手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、G.Baghetti、W.Mairesse
1962赛季第五，积分18分、车手：P.Hill、W.Mairesse、G.Baghetti、L.Bandini、.Rodriguez.
1963赛季第四，积分26分、车手：W.Mairesse、J.Surtees、L.Bandini、L.Scarfiotti.
1964赛季冠军，积分45分、车手：J.Surtees、L.Bandini
1965赛季第四，积分26分、车手：J.Surtees、L.Bandini

1966赛季第二，积分31分、车手：J.Surtees、L.Bandini、M.Parkes、L.Scarfiotti
1967赛季第四，积分20分、车手：L.Bandini、C.Amon、M.Parkes、L.Scarfiotti.
1968赛季第四，积分32分、车手：J.Ickx、C.Amon、A.de Adamich
1969赛季第五，积分7分、 车手：C.Amon、P.Rodriguez
1970赛季第二，积分55分、车手：J.Ickx、I.Giunti、C.Regazzoni.
1971赛季第四，积分33分、车手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti
1972赛季第四，积分33分、车手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti
1973赛季第六，积分12分、车手：J.Ickx、A. Merzario

1974赛季第二，积分65分、车手：C.Regazzoni、N.Lauda.
1975赛季冠军，积分72.5分、车手：C.Regazzoni、N.Lauda.
1976赛季冠军，积分83分、车手：N.Lauda、C.Regazzoni、C.Reutemann
1977赛季冠军，积分95分、车手：N.Lauda、C.Reutemann、G.Villeneuve.
1978赛季第二，积分58分、车手：C.Reutemann、G.Villeneuve
1979赛季冠军，积分113分、车手：J.Scheckter、G.Villeneuve

1980赛季第十，积分8分、车手：J.Scheckter、G.Villeneuve.
1981赛季第五，积分34分、车手：G.Villeneuve、D.Pironi.
1982赛季冠军，积分74分、车手：G.Villeneuve、D.Pironi、P.Tambay、M.Andretti
1983赛季冠军，积分89分、车手：P.Tambay、R.Arnoux.
1984赛季第二，积分57.5分、车手：M.Alboreto、R.Arnoux.
1985赛季第二，积分82分、车手：M.Alboreto、R.Arnoux、S.Johansson.
1986赛季第四，积分37分、车手：M.Alboreto、S.Johansson.
1987赛季第四，积分53分、车手：M. Alboreto、G.Berger.
1988赛季第二，积分65分、车手：M. Alboreto、G.Berger.
1989赛季第三，积分59分、车手：N.Mansell、G.Berger
1990赛季第二，积分110分、车手：A.Prost、N.Mansell.
1991赛季第三，积分55.5分、车手：A.Prost、J.Alesi、G.Morbidelli.
1992赛季第四，积分21分、车手：J.Alesi、I.Capelli、N.Larini.
1993赛季第四，积分28分、车手：J.Alesi、G.Berger
1994赛季第三，积分71分、车手：J.Alesi、G.Berger、N.Larini.
1995赛季第三，积分73分、车手：J.Alesi、G.Berger.
1996赛季第二，积分70分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文
1997赛季第二，积分102分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文
1998赛季第二，积分133分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文
1999赛季冠军，积分128分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文
2000赛季冠军，积分170分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗

2001赛季冠军，积分179分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗

2002赛季冠军，积分221分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗

2003赛季冠军，积分158分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗

2004赛季冠军，积分262分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗

TottiJo

车队中文名：威廉姆斯
车队英文名：BMW.Williams F1 Team
总部所在国：英格兰
首次参赛时间/地点：1978赛季/阿根廷大奖赛
车队主席：弗兰克·威廉姆斯（Frank Williams）
车队经理：斯坦福德（Dickie Stanford）
总设计师：费谢尔（Gavin Fisher）
总工程师：迈克尔（Sam Michael）
技术主任：Patrick Head
宝马竞技主管：Gerhard Berger/Dr. Mario Theissen
宝马引擎开发主任：Dr.Werner Laurenz
比赛工程师：Craig Wilson/Tim Preston
首席空气动力学专家：Geoff Willis
测试车队经理：Tim Newton
本赛季车手：
    马克-韦伯(Mark Webber)
    尼克-海德菲尔德(Nick Heidfeld)
   
试车手：
    皮佐尼亚（Antonio Pizzonia）
    马克·基尼（Marc Gene）
联系方式： Williams Grand Prix Engineering Ltd.
Grove,
Wantage,
Oxfordshire,　OX12 0QD
TEL： +44 (0)1235 777700

FAX： +44 (0)1235 764705


官方网站：http://www.bmw.williamsf1.com/

历史成绩：

1973赛季第十，积分2分，车手：甘利、派斯卡罗、扎里
1974赛季第十，积分4分，车手莫扎瑞奥、杰鲍埃乐、拜索
1975赛季第九，积分6分，车手：莫扎瑞奥、拉菲特、斯凯特
1976赛季第十四，积分0分，车手：埃克斯、莱克尔克、莫扎瑞奥
1978赛季第九，积分11分，车手：琼斯
1979赛季第二，积分75分，车手：琼斯、瑞格泽尼
1980赛季冠军，积分120分，车手：琼斯、罗特曼
1981赛季冠军，积分95分，车手：琼斯、罗特曼
1982赛季第四，积分58分，车手：罗斯博格、代利、罗特曼、安德尔迪
1983赛季第四，积分38分，车手： 罗斯博格、拉菲特、帕莫尔
1984赛季第六，积分25.5分，车手：罗斯博格、拉菲特
1985赛季第三，积分71分，车手：罗斯博格、曼塞尔
1986赛季冠军，积分141分，车手：曼塞尔、皮快特
1987赛季冠军，积分137分，车手：曼塞尔、皮快特、帕特约瑟
1988赛季第七，积分20分，车手：曼塞尔、帕特约瑟、布朗德乐、斯克勒斯尔
1989赛季第二，积分77分，车手：鲍特森、帕特约瑟
1990赛季第四，积分57分，车手：鲍特森、帕特约瑟
1991赛季第二，积分125分，车手：曼塞尔、帕特约瑟
1992赛季冠军，积分164分，车手：曼塞尔、帕特约瑟
1993赛季冠军，积分168分，车手：普罗斯特、希尔
1994赛季冠军，积分118分，车手：塞纳、希尔、库尔特哈德、曼塞尔
1995赛季第二，积分118分，车手：希尔、库尔特哈德
1996赛季冠军，积分175分，车手：希尔、维纶纽夫
1997赛季冠军，积分123分，车手：维纶纽夫、弗伦岑
1998赛季第三，积分38分， 车手：维纶纽夫、弗伦岑
1999赛季第五，积分35分， 车手：扎纳尔迪、拉尔夫·舒马赫
2000赛季第三，积分36分， 车手：拉尔夫·舒马赫、简森·巴顿

2001赛季第三，积分80分， 车手：拉尔夫·舒马赫、胡安 帕布罗·蒙托亚

2002赛季第二，积分92分， 车手：拉尔夫·舒马赫、胡安 帕布罗·蒙托亚

2003赛季第二，积分144分，车手：拉尔夫·舒马赫、胡安 帕布罗·蒙托亚、马克 基尼

2004赛季第四，积分88分，车手：拉尔夫·舒马赫、胡安 帕布罗·蒙托亚、马克 基尼

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TottiJo

车队中文名：迈凯轮
车队英文名：WEST MCLAREN MERCEDES
总部所在国：英格兰
首次参赛时间/地点：1966赛季/摩纳哥大奖赛
车队主席：让·丹尼斯（Ron Dennis）
梅塞德斯·奔驰赛车运动部主管：Nobert Haug
车队经理：Martin Whitmarsh
技术主任：Adrian Newey
总设计师：Neil Oatley
总工程师：Paddy Lowe
悬挂系统开发主管：Dave Neilson
传动系统开发主管：Dave North
合成开发主管：Matthew Jeffreys
系统开发主管：Mark Ingham
空气动力学设计主管：Peter Prodromou
空气动力学实施主管：Philip Adey
本赛季车手：
    蒙托亚（Juan Pablo Montoya）
    雷克南（Kimi Raikkonen）
试车手：
    伍尔兹（Alexander Wurz）／罗萨（Pedro de la Rosa）
　
联系方式： McLaren Internationa Ltd.
Unit22,
Woking Business Park,
Albert Drive, Woking,
Surrey,　GU215JY
Tel：+44(0)1483728211

Fax：+44(0)1483720157


官方网站：http://www.mclaren-mercedes.com/

历史成绩：

1966赛季第五,积3分,车手：麦克拉伦。
1967赛季第八,积1分,车手：麦克拉伦。
1968赛季第二,积51分,车手：D.Hulme、D.Gurney。
1969赛季第四,积40分,车手：麦克拉伦、D.Hulme、V.Elford.
1970赛季第四,积35分,车手：麦克拉伦、D.Hulme、D.Gurney、J.Surtees.
1971赛季第六,积10分,车手：D.Hulme、P.Gethin、J.Oliver.
1972赛季第三,积47分,车手：D.Hulme、P.Revson.
1973赛季第三,积58分,车手：D.Hulme、P.Revson、J.Scheckter.
1974赛季冠军,积73分,车手：E.Fittipaldi、D.Hulme.
1975赛季第三,积53分,车手：E.Fittipaldi、E.Mass.
1976赛季第二,积74分,车手：J.Hunt、E.Mass.
1977赛季第三,积60分,车手：J.Hunt、E.Mass.
1978赛季第八,积15分,车手：J.Hunt、P.Tambay.
1979赛季第七,积15分,车手：J.Watson、P.Tambay.
1980赛季第七,积11分,车手：J.Watson、普罗斯特.
1981赛季第六,积28分,车手：J.Watson、A.deCesaris.
1982赛季第二,积69分,车手：劳达、J.Watson.
1983赛季第五,积34分,车手：劳达、J.Watson.
1984赛季冠军,积143.5,车手：劳达、普罗斯特.
1985赛季冠军,积90分,车手：劳达、普罗斯特、J.Watson.
1986赛季第二,积96分,车手：普罗斯特、K.Rosberg.
1987赛季第二,积76分,车手：普罗斯特、S.Johansson.
1988赛季冠军,积199分,车手：普罗斯特、阿尔顿.塞纳.
1989赛季冠军,积141分,车手：普罗斯特、阿尔顿.塞纳.
1990赛季冠军,积121分,车手：阿尔顿.塞纳、G.Berger.
1991赛季冠军,积139分,车手：阿尔顿.塞纳、G.Berger.
1992赛季第二,积99分,车手：阿尔顿.塞纳、G.Berger.
1993赛季第二,积84分,车手：阿尔顿.塞纳、M.Andretti、米卡.哈基宁.
1994赛季第四,积42分,车手：米卡.哈基宁、M.Brundle、P.Alliot.
1995赛季第四,积30分,车手：米卡.哈基宁、N.Mansell、M.Blundell、J.Magnussen.
1996赛季第四,积49分,车手：米卡.哈基宁、大卫.库尔德哈德.
1997赛季第二,积63分,车手：米卡.哈基宁、大卫.库尔德哈德.
1998赛季冠军,积156分,车手：米卡.哈基宁、大卫.库尔德哈德.
1999赛季第二,积24分,车手：米卡.哈基宁、大卫.库尔德哈德.

2000赛季第二，积分152分，车手：大卫.库尔德哈德、哈基宁

2001赛季第二，积分102分，车手：大卫.库尔德哈德、吉米.莱克宁

2002赛季第三，积分65分，车手：大卫.库尔德哈德、吉米.莱克宁

2003赛季第三，积分142 ，车手：大卫.库尔德哈德、吉米.莱克宁

2004赛季第五，积分69 ，车手：大卫.库尔德哈德、吉米.莱克宁

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TottiJo

车队中文名：雷诺
车队英文名：MILD SEVEN RENAULT F1
总部所在国：法国Enstone
首次参赛时间/地点：1977赛季/
车队老板：布里亚托里（Flavio Briatore）
总设计师：John Russell
总工程师：Mark Handford
本赛季车手：
    阿隆索（Fernando Alonso）
    基安卡尔洛-费斯切拉(Giancarlo Fisichella))
官方网站：http://www.renaultf1.com/

历史成绩：

2001赛季第七，积分10、车手：费斯切拉、巴顿

2002赛季第四，积分23、车手：特鲁利、巴顿

2003赛季第四，积分88、车手：特鲁利、阿隆索

2003赛季第三，积分105、车手：特鲁利、阿隆索

注：2001年前是贝纳通车队，车队积分未算进来。

TottiJo

车队中文名：英美本田
车队英文名：British American Racing
总部所在国：英格兰
首次参赛时间/地点：1999赛季 / 澳大利亚大奖赛
车队主席：理查德斯（David Richards）
车队经理：Ron Meadows
总设计师：Andy Green
总工程师：Steve Farrell
雷诺运动部首席执行官：Patrick Faure
技术主管：Malcolm Oastler
本赛季车手：  
    巴顿（Jenson Button）
    佐藤琢磨(Takuma Sato)
2004赛季车手： 巴顿（Jenson Button），佐藤琢磨（Takuma Sato）


试车手：
    Darren Manning / Patrick Lemarie
    Ryo Fukuda ／ Anthony Davidson

联系方式： British American Racing Operations Centre
Brackley, Northamptonshire
NN13 7BD　United Kingdom
Tel: +44 (0)1280 844 000

Fax:　+44 (0)1280 844 001


官方网站：http://www.barf1.com/





历史成绩：


1999赛季第十一，积分0分，车手：维纶纽夫、宗塔
2000赛季第四，积分20分，车手：维纶纽夫、宗塔

2001赛季第六，积分17分，车手：维纶纽夫、潘尼斯

2002赛季第八，积分7分，车手：维纶纽夫、潘尼斯

2003赛季第五，积分26    车手：雅克.维伦纽夫、简森.巴顿、佐藤琢磨

2004赛季第二,积分119    车手：简森.巴顿、佐藤琢磨

注 1999年前为Tyrrell（泰利尔？）车队，积分没算进来

TottiJo

车队中文名：索伯
车队英文名：SAUBER PETRONAS
总部所在国：瑞士
首次参赛时间/地点：1992赛季/南非
车队老板：索伯（Peter Sauber）
首席执行官：索伯（Peter Sauber）
车队经理：Beat Zehnder
总设计师：Stephen Taylor
总工程师：Osamu Goto
技术主管：Willy Rampf
引擎主管：Osamu Goto
测试车队经理：Jacky Eeckelaert
首席技师：Urs Kuratle
新闻官：Agnes Carlier
本赛季车手：
    菲利浦-马萨(Felipe Massa)
    雅克-维伦纽夫(Jacques Villeneuve)
联系方式： Team Sauber Formel 1
Wildbachstrasse 9,
8340 Hinwil,Tel: +41 1 938 1400

Fax: +41 1 938 1670


2004赛季车手：费斯切拉（Giancarlo Fisichella），马萨（Felipe Massa）

官方网站：http://www.sauber.ch/


历史成绩：


1993赛季第七，积分12分，车手：万德林格尔、莱拓

1994赛季第八，积分12分，车手：万德林格尔、弗伦岑、莱拓、塞萨瑞斯

1995赛季第七，积分18分，车手：弗伦岑、鲍里恩、万德林格尔

1996赛季第七，积分11分，车手：赫伯特、弗伦岑

1997赛季第七，积分16分，车手：赫伯特、拉瑞尼

1998赛季第六，积分10分， 车手：赫伯特、阿里斯

1999赛季第八，积分5分， 车手：阿里斯、迪尼兹

2000赛季第八，积分6分，车手：迪尼兹、萨罗

2001赛季第四，积分22分，车手：海菲尔德、莱库宁

2002赛季第五，积分11分，车手：海菲尔德、马萨

2003赛季第六，积分19分，车手：尼克.海菲尔德、弗伦岑

2004赛季第六，积分34分，车手：尼克.海菲尔德、马萨

TottiJo

车队中文名：丰田
车队英文名：PANASONIC TOYOTA F1
总部所在国：德国
首次参赛时间/地点：2002赛季/澳大利亚
车队老板：安德森（Ove Andersson）/Tsutomu Tomita
F1运作总经理：Richard Cregan
车队经理：Dago Rohrer
总设计师：Gustav Brunner
总工程师：Luca Marmorini
引擎开发主管：Norbert Kreyer
F1引擎部项目主管：Luca Marmorini
引擎技术协调部门经理：Keizo Takahashi
空气动力部门高级经理：Rene Hilhorst
市场与新闻部经理：Peter Ball
F1底盘技术主管：Dago Rehrer
本赛季车手：
   拉尔夫-舒马赫(Ralf Schumacher)
   贾姆-特鲁利(Jarno Trulli)
  
联系方式： Toyota Motorsport GmbH，
Toyota Allee 7，
50858 Cologne (Marsdorf)，
Germany
Tel: +49 2234 1823 444

Fax: +49 2234 1823 37


官方网站：http://www.toyota-f1.com/


历史成绩：

2002赛季第九，积分2分，车手：米卡.萨洛、阿伦.麦克尼什

2003赛季第8    积分16分，车手：奥利弗.潘尼斯、达 马塔

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TottiJo

车队中文名：乔丹 福 特
车队英文名：JORDAN FORD
总部所在国：英格兰
首次参赛时间/地点：1991赛季/美国大奖赛
车队老板：埃迪·乔丹（Eddie Jordan）
车队经理：埃迪·乔丹（Eddie Jordan）
总设计师：Henri Durand
总工程师：Gary Anderson
管理主管：Trevor Foster
首席执行官：John Putt
商业事务经理：Ian Phillips
销售主管：Mark Gallagher
本赛季车手：
    提亚戈-蒙泰罗(Tiago Monteiro)
    卡菲基恩(Narain Karthikeyan)

联系方式： Jordan Grand Prix Ltd.
Buckingham Road,
Silverstone,
Towcester,
Northants,NN12 8JT
TEL：+44 (0)1327 857153

FAX： +44 (0)1327 858120


官方网站：http://www.f1jordan.com/


历史成绩：

1991赛季第五，积分13分，车手：塞萨瑞斯、扎克特、舒马赫、莫恩、扎纳尔迪

1992赛季第十三，积分1分，车手：莫迪纳、盖格尔米恩

1993赛季第十一，积分3分，车手：巴里切罗、卡佩里、鲍特森、埃尔文

1994赛季第五，积分28分，车手：巴里切罗、埃尔文、苏克里、塞萨瑞斯

1995赛季第五，积分21分，车手：巴里切罗、埃尔文

1996赛季第五，积分22分，车手：巴里切罗、布朗德乐

1997赛季第五，积分33分，车手：拉尔夫·舒马赫、费斯切拉

1998赛季第四，积分34分，车手：希尔、拉尔夫·舒马赫

1999赛季第三，积分61分，车手：希尔、弗伦岑

2000赛季第六，积分17分，车手：弗伦岑、特鲁利

2001赛季第五，积分17分，车手：费斯切拉、佐藤琢磨

2002赛季第六，积分9分，车手：费斯切拉、佐藤琢磨

2003赛季第九，积分13分， 车手：费斯切拉、小拉尔夫.费尔曼、堡姆加特纳

[此贴子已经被作者于2005-4-13 17:23:44编辑过]

TottiJo

车队中文名：米纳尔迪
车队英文名：KL MINARDI ASIATECH
总部所在国：意大利
首次参赛时间/地点：1985赛季/巴西大奖赛
车队老板：斯图达特（Paul Stoddart）
车队经理：Gian Carlo Minardi
车队主席：保罗·斯图达特（Paul Stoddart）
车队首席执行官：Paul Stoddart
商业主管：Rupert Manwaring
本赛季车手：
   克里斯蒂安-阿尔伯斯(Christijan Albers)
   帕特里克－弗里萨切(Patrick Friesacher)

    联系方式： Minardi Team SpA,
via Spallanzani, 21 z.i
48018 Faenza,
Italy

Tel: +39 0546 696111
Fax: +39 0546 620998


官方网站：http://www.minardi.it/eng/

历史成绩：

1985赛季第十，积分0分，车手：玛丁尼
1986赛季第十一，积分0分，车手：塞萨瑞斯、纳恩尼
1987赛季第十四，积分0分，车手：纳恩尼、堪帕斯
1988赛季第十，积分1分，车手：萨拉、堪帕斯、玛丁尼
1989赛季第十，积分6分，车手：玛丁尼、萨拉、巴瑞拉
1990赛季第十一，积分0分，车手：玛丁尼、巴瑞拉、莫贝戴里
1991赛季第七，积分6分，车手：玛丁尼、莫贝戴里、莫诺
1992赛季第十二，积分1分，车手：莫贝戴里、费蒂湃奥迪、赞纳尔迪
1993赛季第八，积分7分，车手：费蒂湃奥迪、巴巴扎、玛丁尼、卓恩.
1994赛季第十，积分5分，车手：玛丁尼、埃尔伯特
1995赛季第十，积分0分，车手：拉米、巴朵尔、玛丁尼
1996赛季第十，积分0分，车手：拉米、伊诺
1997赛季第十一，积分0分，车手：卡塔亚姆、特鲁利
1998赛季第十，积分0分， 车手：特鲁诺、纳卡诺
1999赛季第十，积分1分， 车手：基尼、巴朵尔
2000赛季第十，积分0分， 车手：基尼、马扎卡尼

2001赛季第十一，积分0分， 车手：熊龙、韦伯

2002赛季第九，积分2分， 车手：熊龙、韦伯

2003赛季第十， 积分0分，车手：维斯塔潘、贾斯汀.威尔森、尼古拉斯.基萨

TottiJo

由于红牛有美洲虎转而形成,现处于物非人非状,所以暂时无法提供较详细的资料只能先看看过往[B]美洲虎[/B]的资料了

车队中文名：美洲虎
车队英文名：Jaguar Racing
总部所在国：英格兰
首次参赛时间/地点：2000赛季/澳大利亚大奖赛
车队主席：Wolfgang Reitzle
车队经理：Guenther Steiner
总设计师：John Russell
总工程师：Mark Handford
首要执行部门首席执行官：Nick Hayes
车队首席执行官：Guenther Steiner
F1程序主管：Nick Hayes
技术主管：Steve Nichols

联系方式： Jaguar Racing Ltd.
Bradbourne Drive,
Tilbrook,
Milton Keynes,
Bucks, MK7 8BJ Tel: +44 (0)1908 279700

官方网站：http://www.jaguar-racing.com/

2004赛季的车手：韦博韦伯（Mark Alan Webber），Christian Klien



历史成绩：


2000赛季第九，积分4分、车手：埃尔文、赫伯特

2001赛季第七，积分10分、车手：埃尔文、罗萨

2002赛季第七，积分17分、车手：埃尔文、罗萨

2003赛季第7， 积分18       车手：马克.韦伯、皮佐尼亚、贾斯汀.维尔逊





[B]红牛车队信息[/B]

总　　部：奥地利

首次参赛：2005年03月06日

车队冠军：0

车手冠军：0

参赛次数：0

分站冠军：0

杆位次数：0

单圈最快：0

车队总分：0

第一车手：库特哈德

第二车手：克莱恩

试车手：里尤兹

官方网站：www.redbullracing.com

红牛车队的前身是英国捷豹车队。世界功能饮料巨头红牛其实一直以来都涉足F1运动，只不过以前他们是以赞助的形式，而现在他们等待时机成熟终于成立的自己的车队。车队经理霍纳已经宣布，红牛车队将成为一支给F1带来新风，并做车迷最喜爱的车队。让我们拭目以待吧。

[此贴子已经被作者于2005-4-14 17:28:37编辑过]

非典型米多

hoho。我去年就好喜欢阿龙所。。。。。雷诺的车也好看。

大帝恺撒诺

楼主辛苦了,红包先.

HOHO，支持雷诺，支持阿龙索，我喜欢革命者

TottiJo

姓名：迈克尔-舒马赫(Michael Schumacher)

　　昵称：舒米(Schumi)

　　国籍：德国(Germany)

　　出生地：德国纽布格森(Hurth-Hermulheim)

　　居住地：瑞士尼斯湖畔(Vufflens，Switzerland)

　　婚姻：已婚

　　身高：174cm

　　体重：75kg

　　爱好：足球，卡丁车，网球，游泳，滑雪

　　个人网站：www.michael-schumacher.de

　　F1生涯：(该成绩截止至04赛季巴西分站)

　　参加F1分站次数：212

　　获得分站冠军：83

　　登上颁奖台次数：137

　　杆位：63

　　累计得分：1186

　　初次登场：1991年8月25日

　　第一次赢得分站冠军：1992年8月30日

　　获得年度总冠军次数：7

　　职业生涯：

　　1984年-德国少年卡丁车冠军

　　1985年-德国卡丁车赛少年组冠军，世界少年卡丁车赛亚军

　　1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军

　　1987年-德国青年卡丁车冠军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛冠军

　　1988年-德国卡丁车赛冠军，欧洲福特方程式亚军，德国福特方程式第6名

　　1989年-德国三级方程式亚军

　　1990年-德国F3锦标赛冠军

　　1991年-初次亮相F1赛场，并分别代表乔丹及贝纳通车队出赛。

　　1992年-完成F1赛季，获得车手总积分第3

　　1993年-取得52个积分列成绩第4

　　1994年-击败希尔夺得世界冠军

　　1995年-代表贝纳通车队再次夺得世界冠军

　　1996年-加盟法拉利车队初显车神本色，列总排名第3

　　1997年-参加F1比赛，虽然积分列第2，但被指故意下维伦纽夫相撞被取消成绩

　　1998年-参加F1比赛取得86个积分，但只能屈居第2

　　1999年-由于中途的比赛发生撞断脚的意外，最终只取得44分，列总成绩第4

　　2000年-为法拉利车队获得21年来首个车手总冠军，同时也赢得了车队总冠军

　　2001年-提前4站夺得车手总冠军，舒马赫因此写下光辉一页

　　2002年-本年度舒马赫记世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第5次F1车手总冠军

　　2003年-在前几站发挥不理想，但随着F2003-GA 的推出，舒马赫再次证明了他才是当今的车神，成功第6次赢得车手总冠军。

　　2004年-继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第7次夺得世界冠军

TottiJo

姓名：鲁本-巴里切罗(Rubens Barrichello)

　　出生地：巴西圣保罗(Sao Paulo)

　　居住地：圣保罗和蒙地卡罗(San Paulo，Monte Carlo)

　　体重：78KG

　　身高：172CM

　　婚姻：已婚

　　爱好：跑步

　　个人网站：www.barrichello.com.br

　　F1生涯：(该成绩截止至04赛季巴西分站)

　　参加分站次数：199

　　分站冠军：9

　　登上领奖台：57

　　杆位：13

　　初次登场：1993年3月14日 南非大奖赛

　　初次获胜：2000年7月30日 德国大奖赛

　　累计积分：455

　　职业生涯：

　　1990年—欧洲福特方程式冠军

　　1991年—英国三级方程式冠军

　　1992年—参加F3000比赛

　　1993年—加入F1，加盟乔丹车队参加16个分站的比赛

　　1994年—代表乔丹车队参加15个分站比赛

　　1995年—代表乔丹车队参加17个分站比赛

　　1996年—代表乔丹车队参加16个分站比赛

　　1997年—转会到斯图尔特车队，参加17场F1比赛

　　1998年—代表斯图尔特车队参加16个分站比赛

　　1999年—代表斯图尔特车队参加16个分站比赛

　　2000年—代表法拉利参加17个分站比赛并取得1个分站冠军

　　2001年—代表法拉利参加17个分站比赛

　　2002年—代表法拉利参加19个分站，并取得5个分站冠军

　　2003年—代表法拉利参加14个分站，并取得2个分站冠军

　　2004年—代表法拉利车队18个分站全部得比赛，并取得2个分站冠军

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