永恒罗马论坛

标题: 2009F1专贴 [打印本页]

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-3-25 14:42
标题: 2009F1专贴
3月27日即本周五，2009赛季F1大奖赛就将在澳大利亚的墨尔本阿尔伯特公园赛道拉开帷幕了。
新赛季，新的冠军规则，冠军次数多的车手是全年的总冠军，听上去有点不讲道理啊。
可以作为试验性的一年看待了。看看新规则下小汉能否卫冕。
2009赛季时值法拉利建队60周年，因此为纪念车队数十年如一日的付出，意大利人撇开了过去以年份命名赛车的传统，特意给新款战车取名“F60”以示庆贺。
各车队已经蓄势待发了，周末将有一个新的开始。

作者: iSAM 时间: 2009-3-25 15:19
相信新规则会使比赛更精彩[em08]

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-3-25 15:23
但是也有可能看着这一站无法夺冠或者拿个相对好的名次，中途故意退赛

作者: 棒棒糖人 时间: 2009-3-25 17:31
nb的隆隆声

作者: 寻梦飞 时间: 2009-3-25 22:57
这个规则太没意思了，搞得像得了第一就是胜利，其他的积分都没用了
不过好象今年还没实行吧~

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-3-26 08:32
应该就是今年实行了吧，看马萨出来反对了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-3-27 20:37
首日练习赛，大车队表现不佳，看明天的排位赛了

作者: 寻梦飞 时间: 2009-3-28 18:48
布郎GP太NB了！
干掉法拉利~

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-3-28 23:48
北京时间3月28日晚，国际汽联宣布取消丰田车队排位赛成绩，因为TF109赛车被查出使用了可变形尾翼。此前，世界冠军汉密尔顿的迈凯轮赛车因为更换变速箱而被罚退后5位发车。两项处罚之后，周日正赛的发车顺序已与排位赛名次有很大不同。以下为F1澳大利亚站修正版发车顺序。

　　F1澳大利亚站发车顺序修正版：

名次车手车队排位成绩车重(Kg) 备注
1 巴顿布朗-梅赛德斯 1:26.202 664.5 -
2 巴里切罗布朗-梅赛德斯 1:26.505 666.5 -
3 维泰尔红牛-雷诺 1:26.830 657 -
4 库比卡宝马-索伯 1:26.914 650 -
5 罗斯博格威廉姆斯-丰田 1:26.973 657 -
6 马萨法拉利 1:27.033 654 -
7 莱科宁法拉利 1:27.163 655.5 -
8 韦伯红牛-雷诺 1:27.246 662 -
9 海德菲尔德宝马-索伯 1:25.504 691.5 -
10 阿隆索雷诺 1:25.605 680.7 -
11 中岛一贵威廉姆斯-丰田 1:25.607 680.5 -
12 科瓦莱宁迈凯轮-梅赛德斯 1:25.726 690.6 -
13 布埃米红牛二队-法拉利 1:26.503 675.5 -
14 皮奎特雷诺 1:26.598 694.1 -
15 费斯切拉印度力量-梅赛德斯 1:26.677 689 -
16 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 1:26.742 684.5 -
17 波尔戴红牛二队-法拉利 1:26.964 662.5 -
18 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯无成绩 655 换变速箱
19 格洛克丰田成绩取消 660 赛车违规
20 特鲁利丰田成绩取消 670 赛车违规

作者: 棒棒糖人 时间: 2009-3-29 10:14
brawn GP绝对惊艳，OMG

作者: 华丽┽火★人 时间: 2009-3-29 10:44
BGP这样我倘不老的。。。

作者: zm8799 时间: 2009-3-29 15:56
第一场太棒了，bgp成为新势力

作者: 棒棒糖人 时间: 2009-3-29 18:50
扩散器老猛了

作者: 会员 时间: 2009-4-3 12:29
新浪体育讯　北京时间4月2日，FIA公布了特鲁利在澳洲站倒数第二圈超越汉密尔顿一事的重审结果：最终决定取消对特鲁利加时25秒的处罚，恢复其季军成绩。汉密尔顿以及迈凯轮因向干事提供“误导性”证据，车手和车队成绩全部取消。

　　“赛会干事在对来自2009澳大利亚大奖赛的新要素进行考虑后，按照国际运动法典179条B款的规定，撤销对丰田F1车队9号车手亚诺-特鲁利执行的处罚，恢复其第三名的比赛成绩。”FIA在针对特鲁利的裁决文件中写道。

　　而在另一份针对迈凯轮的裁决文件中，FIA则明确指出迈凯轮在案件的审理中，有意的误导了干事，因此取消其车队和车手成绩。

　　“赛会干事在对来自2009澳大利亚大奖赛的新要素进行考虑后，认为1号车手路易斯-汉密尔顿和迈凯轮车队，通过提供故意误导干事的证据，在某种程度上误导了干事在2009年3月29日星期日的听证会上对案件的裁决，违反了国际运动法典151条C款的规定。”

　　“依照国际运动法典158条规规定，取消1号车手路易斯-汉密尔顿和竞争者迈凯轮车队在2009年澳大利亚大奖赛上的成绩。”国际汽联在针对迈凯轮的处罚文件中写道。

作者: Vicker 时间: 2009-4-5 19:58
巴顿又赢了
下雨天

作者: 棒棒糖人 时间: 2009-4-5 20:14
我就没明白为什么kimi提前换的雨胎结果反而从第4还是第5来着，一下就第14了

作者: iSAM 时间: 2009-4-5 20:18
标题: 回复 16# 的帖子
他提前几圈换上了全雨胎，耽误了太多时间，那时候大多数车队用得都是干性胎

作者: 棒棒糖人 时间: 2009-4-5 20:37
哎，要是多点油多跑个3，4圈，多好

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-4-18 20:31
维泰尔杆位
今年太乱了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-4-19 20:33
维泰尔雨战夺魁，今年这个赛季完全是赛车战胜了赛车手，可怜的法拉利

作者: iSAM 时间: 2009-4-19 23:20
维泰尔前途无量

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-4-27 12:26
巴顿再夺冠，法拉利破蛋

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-5-11 00:14
还是巴顿，还是布朗PG

作者: 华丽┽火★人 时间: 2009-5-11 01:15
容我抽打下NC的法拉利。。。NND。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-5-25 08:05
只有一家强势，今天的F1真的很不一样了

作者: 泽比纳 时间: 2009-5-27 12:34
只能说罗斯布郎太厉害了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-6-5 00:01
本周末土耳其站要开始啦，能不能冒出个别的车队顶下

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-6-6 21:28
土耳其站维泰尔杆位

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-6-7 21:35
巴顿无敌了，今年也就红牛和布朗争一下了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-6-21 10:26
英国站维泰尔杆位，巴顿落第六了
这个赛季F1真的太不正常了
似乎又面临分裂了，不行真的重组吧，国际汽联就是瞎搞

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-6-21 22:51
今年也就只有红牛和布朗玩玩了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-11 17:40
德国站比赛今晚上演，其实都有点麻木了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-12 22:48
德国站结束，居然是韦伯第一个分站冠军

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-12 22:48
车队积分
名次车队积分
1 布朗 112
2 红牛 92.5
3 丰田 34.5
4 法拉利 32
5 威廉姆斯 20.5
6 迈凯轮 14
7 雷诺 13
8 宝马-索伯 8
9 红牛二队 5
10 印度力量 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-12 22:49
车手积分
名次车手车队积分
1 巴顿布朗 68
2 维泰尔红牛 47
3 韦伯红牛 45.5
4 巴里切罗布朗 44
5 马萨法拉利 22
6 特鲁利丰田 21.5
7 罗斯博格威廉姆斯 20.5
8 格洛克丰田 13
9 阿隆索雷诺 13
10 莱科宁法拉利 10
11 汉密尔顿迈凯轮 9
12 海德菲尔德宝马-索伯 6
13 科瓦莱宁迈凯轮 5
14 布埃米红牛二队 3
15 波尔戴红牛二队 2
15 库比卡宝马-索伯 2
17 苏蒂尔印度力量 0
18 中岛一贵威廉姆斯 0
19 小皮奎特雷诺 0
20 费斯切拉印度力量 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-25 11:33
本周末，匈牙利大奖赛，唉，麻木了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-27 08:03
汉密尔顿、莱科宁终于回归了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-27 12:47
布朗GP车队官方确认，击中马萨头部的物体的确是来自巴里切罗赛车上的弹簧，重约800克。

　　法拉利车手菲利佩-马萨在匈牙利站的排位赛中，被来自巴里切罗赛车的部件击中头部后高速撞车，目前已被送往匈牙利当地的医院检查治疗。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-27 12:47
北京时间7月27日凌晨，国际汽联发布严厉处罚声明：F1雷诺车队被禁赛，从下一站欧洲大奖赛开始生效。F1匈牙利站比赛中阿隆索的赛车车轮脱落，国际汽联对此事故调查后认定雷诺车队在事关比赛安全的操作中有多项违规行为。
先来回顾一下比赛中的情况：阿隆索在第11圈从领先位置进站，但机械师未能装好赛车右前轮。阿隆索在出站通道上行驶时赛车右前轮已经运转不正常。阿隆索回到赛道后只跑了不到半圈轮毂罩就弹了出去，接着整个右前轮脱落。阿隆索驾驶“三轮车”再次返回维修站抢修赛车。重新装上车轮再次回到赛道后，阿隆索跑到第16圈退出了比赛。

　　比赛之后，国际汽联传唤了雷诺车队代表两次，最终颁布了非常严厉的处罚决定——禁赛！

　　国际汽联在声明中写到：“明知道车轮上的一个螺栓没有被安装好而从维修站释放了7号赛车(阿隆索的赛车)，这意味着车轮本身可能是不安全的。明知道这些，却没有对阻止赛车离开维修站采取任何行动；对于此问题没有通知车手或建议车手对此状况采取措施，尽管车手通过无线电通知车队，他认为遇到爆胎了。”

　　国际汽联认为，雷诺车队以上一系列的不安全行为严重违反了运动规则第3.2章和第32.1章i款，即在确保安全后从维修站释放赛车。

　　雷诺车队已经对国际汽联的禁赛重罚提出上诉。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-27 12:48
阿隆索的三轮车，呵呵

作者: 红色石头 时间: 2009-7-27 23:05

原帖由 狂奔的蜗牛 于 2009-7-27 12:47 发表 <A href="http://www.romabbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=723578&ptid=22932" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.romabbs.com/images/common/back.gif" border=0></A> 布朗GP车队官方确认，击中马萨头部的物体的确是来自巴里切罗赛车上的弹簧，重约800克。　　法拉利车手菲利佩-马萨在匈牙利站的排位赛中，被来自巴里切罗赛车的部件击中头部后高速撞车，目前已被送往匈牙利当地的 ...

难怪我说怎么不见马萨哦

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-7-30 14:39
舒马赫复出，难得啊

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-4 07:48
北京时间7月30日凌晨，法拉利官网宣布迈克尔-舒马赫将从瓦伦西亚站起顶替菲利佩-马萨出战本赛季余下的比赛。

　　F1七冠王复出的消息震惊了F1界！汉密尔顿亦为之兴奋异常，这位F1历史上最年轻世界冠军表示，他现在已迫不及待想和F1七冠王同场竞技，尽管他仍心系医院中的菲利佩-马萨。

　　“我对迈克尔-舒马赫重返F1的可能性感到兴奋，假设这已经发生了。但是我的思绪依旧和菲利佩-马萨以及他的家人在一起。”汉密尔顿对舒马赫和复出的消息说道。

　　“迈克尔是这项运动中最伟大的车手之一，他凭自己的实力成为了一个传奇，与他一起比赛将将会非常棒！”

　　“整个世界都在注视着他在瓦伦西亚重返驾舱的那一刻。不仅目睹他如何为复出备战令人着魔，能第一次与他同场竞技更是一种荣耀和荣幸，我祝他好运。”汉密尔顿说道。

　　当前的积分领头羊简森-巴顿同样对舒马赫的回归表示欢迎。英国人预计七冠王竞争力依旧。“对他来讲，他将面临的位置是非常艰巨的。但我我很高兴他接受了挑战，他是非常勇敢的。”

　　“他依旧年轻——40岁并不老。他仍然有竞争力。”巴顿说道。

　　这次复出将是德国车王自2006年退役后，首次参与F1的比赛，同时也是他第一次与基米-莱科宁搭档、第一次驾驶2009版的F1赛车、第一次体验KERS技术。瓦伦西亚街道赛道是他职业生涯中没有的赛道。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-4 07:49
北京时间8月3日，巴西车手尼尔森-皮奎特发表官方声明：正式宣布他已同雷诺车队分道扬镳；从8月23日的欧洲大奖赛起，将不再为法国车队出赛。

　　“我已收到来自雷诺F1车队的通知，他们打算停止我在当前的F1赛季为他们比赛。”皮奎特在官方声明中写道， “我希望对在雷诺F1车队工作时，曾支持过我的一小组人说声谢谢，尽管我收到如此新闻明显非常失望。”

　　皮奎特将被雷诺解雇的传闻，早因其不佳的战绩甚嚣尘上，直到今日终获确认。但巴西人并不认为问题出在自己，他谴责雷诺车队从未给过他与阿隆索平等的待遇。

　　“2009赛季，布里亚托利再次出任我的经纪人和雷诺车队的老板，他向我承诺(新的一年)一切都会不同。我会得到我应得、但却从未得到过的关注，说我在车队内部‘至少会得到平等的对待。’”

　　“他让我签了一笔基于表现的合同，要求我在赛季过半时，必须拿到费尔南多-阿隆索40%的分数。尽管和费尔南多(阿隆索)、两届世界冠军、一位真正卓越的车手搭档，我仍然相信，如果我得到了平等的待遇，我会容易的完成合同要求的40%的分数。”

　　“不幸的是，承诺又一次没能兑现。新车我只试了2002公里，而费尔南多(阿隆索)测试了3839公里；我只有三天是干地测试，费尔南多只有一天是湿地测试；只给我测试重车、硬胎、多数是每轮测试第一天(那个时候赛道慢，赛车可靠性差)，或者当天气坏的时候；费尔南多(阿隆索)则在干燥赛道、良好的天气下，搭载软胎驾驶轻车测试。”

　　“我从未得到过机会准备我们采用的排位系统。在今天的F1中，P1和P15的差距少于一秒，这意味着0.2或者0.3秒可以让你的排名上升8位。”。　

　　“除此之外，由于禁止季中试车，赛车的发展现在以一站接一站的比赛为基础。在我今年跑的前9场比赛中，有四站费尔南多(阿隆索)拥有重大的赛车升级，而我没有。雷诺车队工程师通知我说，在这些比赛中，我的圈速要比我的队友慢0.5到0.8秒之间。如果关注德国站(那站尽管如此我的排位成绩仍超过了队友)，如果我排位赛中拥有那样的优势，我将排在第五而不是第十。如果在比赛中我拥有这样的差异(指赛车)，我会排在我的队友之前完赛——我曾在银石做到过，尽管当时他拥有升级，而我没有。”皮奎特冗长的叙述了自己所受的不公对待。巴西人到目前为止，10站之后无分进账！

　　随后，他将矛头指向了布里亚托利，指责意大利人名义上是个人的经纪人，实际上却是个人F1生涯的刽子手。

　　“我对自己的天赋和表现没有丝毫怀疑。退一步讲，在过去的两年中，我必须处理的情况是非常奇怪的——那些事故我很难相信是因为自己发生的。如果我现在需要作出解释的话，我确定是因为我在过去的两年受到了不公平的待遇。我一直认为一个身为车队一员的人出任个人的经纪人就相当于有了合伙人。作为一名经纪人，理应鼓励你、支持你和为你提供机会。但是我的情况却刚好相反。弗拉维奥-布里亚托利是我的刽子手。”巴西人毫不掩饰的说到。

　　到目前为止，雷诺方面尚未确认皮奎特被解雇后的替代人员，预计将是试车手格罗斯让。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-4 07:49
阿隆索的队友可不是好当的

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-11 23:21
新浪体育讯　北京时间8月11日15时许，七届F1世界冠军，德国车王迈克尔-舒马赫宣布因为身体原因取消F1复出计划，距离他上月底宣布复出只有12天。

　　意大利当地时间昨天晚上，舒马赫已经通知法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗和车队领队斯蒂法诺-多梅尼卡利，表达了自己无法顶替马萨出站本月21日-23日在西班牙瓦伦西亚举行的F1欧洲大奖赛的决定。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤，那是他在今年二月份参加摩托车比赛时摔车所导致的。

　　舒马赫通过其官方网站发布的一则声明写到：“我真的为了让它(老伤)暂时恢复而尝试了一切，但是，非常让我遗憾的是这些没能奏效。遗憾的是，我们没能控制住穆杰罗私人F1试车之后所引起的颈部疼痛，即便我们尝试了药品和理疗等一切手段。”

现年40岁的舒马赫原计划在本月23日举行的F1欧洲大奖赛中复出参赛，顶替上一站比赛中受伤的巴西车手马萨。法拉利车队也在7月30日官方宣布了舒马赫复出的消息。舒马赫宣布复出之后曾在意大利穆杰罗赛道租用法拉利F2007赛车进行了一天的测试，那次试车之后舒马赫就感到颈部疼痛。即便如此，舒马赫仍在上周驾驶卡丁车又做了一天的恢复性测试。就在舒马赫宣布放弃复出的前一天，他还再次租借到F2007赛车计划今明两天在穆杰罗继续测试。

　　从去年开始，本已退休在家的舒马赫却迷上了摩托车比赛。但是今年二月比赛中的一次高速摔车导致他的颈部受伤不轻。穆杰罗试车之后，舒马赫就表示自己仍然感觉到脖子很疼。昨天的医疗检查显示，舒马赫有伤的颈部无法承受F1赛车带来的高强度离心力。舒马赫不得不选择放弃了复出计划。

　　法拉利车队已经宣布选择38岁的意大利试车手卢卡-巴多尔来顶替马萨出战F1欧洲大奖赛。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-11 23:21
可惜了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-22 21:42
北京时间8月22日20:00，2009F1欧洲大奖赛排位赛在瓦伦西亚街道赛场举行。使用短轴距MP4-24参赛的汉密尔顿以1分39秒498的成绩夺得杆位，他的队友科瓦莱宁位居次席。排在第三的是布朗车手巴里切罗。

　　F1欧洲站排位赛成绩表：

名次车手车队第一节第二节第三节
1 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯 1:38.649 1:38.182 1:39.498
2 科瓦莱宁迈凯轮-梅赛德斯 1:38.816 1:38.230 1:39.532
3 巴里切罗布朗-梅赛德斯 1:39.019 1:38.076 1:39.563
4 维泰尔红牛-雷诺 1:39.295 1:38.273 1:39.789
5 巴顿布朗-梅赛德斯 1:38.531 1:38.601 1:39.821
6 莱科宁法拉利 1:38.843 1:38.782 1:40.144
7 罗斯博格威廉姆斯-丰田 1:39.039 1:38.346 1:40.185
8 阿隆索雷诺 1:39.155 1:38.717 1:40.236
9 韦伯红牛-雷诺 1:38.983 1:38.625 1:40.239
10 库比卡宝马-索伯 1:38.806 1:38.747 1:40.512
11 海德菲尔德宝马-索伯 1:39.032 1:38.826 -
12 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 1:39.145 1:38.846 -
13 格洛克丰田 1:39.459 1:38.991 -
14 格罗斯让雷诺 1:39.322 1:39.040 -
15 布埃米红牛二-法拉利 1:38.912 1:39.514 -
16 费斯切拉印度力量-梅赛德斯 1:39.531 - -
17 中岛一贵威廉姆斯-丰田 1:39.795 - -
18 特鲁利丰田 1:39.807 - -
19 阿圭苏阿里红牛二队-法拉利 1:39.925 - -
20 巴多尔法拉利 1:41.413 - -

作者: zm8799 时间: 2009-8-23 12:00
终于知道为什么11年都只是试车手了，这成绩，比印度力量还差

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-23 13:16
可惜了舒米不能复出，法拉利这赛季彻底完蛋了

作者: zm8799 时间: 2009-8-23 13:49
法拉利自己都放弃了，麦克拉伦没放弃，现在都包揽头排发车了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-23 23:01
由于维修站耽误了太多的时间，汉密尔顿将冠军拱手让给了巴里切罗，这也是老巴继04年中国大奖赛以来又一个分站赛冠军
莱科宁和科瓦莱宁分列三四位
巴顿抢得第七，加上红牛车队没有取得积分，布朗GP车队领先优势进一步扩大

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-23 23:04
　F1欧洲站后车队积分榜：

名次车队积分
1 布朗 126
2 红牛 98.5
3 法拉利 46
4 迈凯轮 41
5 丰田 38.5
6 威廉姆斯 29.5
7 雷诺 16
8 宝马-索伯 9
9 红牛二队 5
10 印度力量 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-23 23:05
F1欧洲站后车手积分榜：

名次车手国籍车队积分
1 巴顿英国布朗 72
2 巴里切罗巴西布朗 54
3 韦伯澳大利亚红牛 51.5
4 维泰尔德国红牛 47
5 罗斯博格德国威廉姆斯 29.5
6 汉密尔顿英国迈凯轮 27
7 莱科宁芬兰法拉利 24
8 特鲁利意大利丰田 22.5
9 马萨巴西法拉利 22
10 阿隆索西班牙雷诺 16
11 格洛克德国丰田 16
12 科瓦莱宁芬兰迈凯轮 14
13 海德菲尔德德国宝马-索伯 6
14 布埃米瑞士红牛二队 3
14 库比卡波兰宝马-索伯 3
16 波尔戴法国红牛二队 2
17 苏蒂尔德国印度力量 0
18 中岛一贵日本威廉姆斯 0
19 阿圭苏阿里西班牙红牛二队 0
20 小皮奎特巴西雷诺 0
21 费斯切拉意大利印度力量 0
22 格罗斯让法国雷诺 0

作者: celiawang 时间: 2009-8-29 21:10
第一时间来恭喜Fisi久违的杆位！！！

作者: zm8799 时间: 2009-8-29 21:10
FISI居然拿了杆位，罗马球迷都来狂顶罗马车坛第一人，支持FISI[em03]

作者: celiawang 时间: 2009-8-29 21:15
明天要低调，安全完赛先，现实的目标是争取拿积分，暂时别考虑上领奖台那么遥远的事情

作者: iSAM 时间: 2009-8-29 22:51
加油FISI!!![em12]

作者: 棒棒糖人 时间: 2009-8-29 23:12
不是吧......

作者: 华丽┽火★人 时间: 2009-8-29 23:57
前4的车手们，逆袭吧！

作者: zm8799 时间: 2009-8-30 00:47
FISI，开车最快的罗马球迷

鲍威尔，跑得最快的罗马球迷

阿勒西亚·菲利皮，游的最快的罗马球迷

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-30 02:05
F1比利时站排位成绩
名次车手车队第一节第二节第三节
1 费斯切拉印度力量-梅赛德斯 1:45.102 1:44.667 1:46.308
2 特鲁利丰田 1:45.140 1:44.503 1:46.395
3 海德菲尔德宝马-索伯 1:45.566 1:44.709 1:46.500
4 巴里切罗布朗-梅赛德斯 1:45.237 1:44.834 1:46.513
5 库比卡宝马-索伯 1:45.655 1:44.557 1:46.586
6 莱科宁法拉利 1:45.579 1:44.953 1:46.633
7 格洛克丰田 1:45.450 1:44.877 1:46.677
8 维泰尔红牛-雷诺 1:45.370 1:44.592 1:46.761
9 韦伯红牛-雷诺 1:45.350 1:44.924 1:46.788
10 罗斯伯格威廉姆斯-丰田 1:45.486 1:45.047 1:47.362
11 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 1:45.239 1:45.119 -
12 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯 1:45.767 1:45.122 -
13 阿隆索雷诺 1:45.707 1:45.136 -
14 巴顿布朗-梅赛德斯 1:45.761 1:45.251 -
15 科瓦莱宁迈凯轮-梅赛德斯 1:45.705 1:45.250 -
16 布埃米红牛二队-法拉利 1:45.951 - -
17 阿奎苏阿里红牛二队-法拉利 1:46.032 - -
18 中岛一贵威廉姆斯-丰田 1:46.307 - -
19 格罗斯让雷诺 1:46.359 - -
20 巴多尔法拉利 1:46.957 - -

作者: zm8799 时间: 2009-8-30 21:32
FISI第二！！！！！！！！！！！[em10]

作者: celiawang 时间: 2009-8-30 21:57
gx Fisi, 再接再厉！还是希望他能有机会去开法拉利

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-30 22:44
连环撞车，可怜的巴顿

作者: totti927 时间: 2009-8-30 22:44
印度力量怎么这么强[em16]

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-30 22:59
F1比利时站后车手积分榜
名次车手车队积分
1 巴顿布朗-梅赛德斯 72
2 巴里切罗布朗-梅赛德斯 56
3 维泰尔红牛-雷诺 53
4 韦伯红牛-雷诺 51.5
5 莱科宁法拉利 34
6 罗斯伯格威廉姆斯-丰田 30.5
7 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯 27
8 特鲁利丰田 22.5
9 马萨法拉利 22
10 科瓦莱宁迈凯轮-梅赛德斯 17
11 格洛克丰田 16
12 阿隆索雷诺 16
13 海德菲尔德宝马-索伯 10
14 库比卡宝马-索伯 8
15 费斯切拉印度力量-梅赛德斯 8
16 布埃米红牛二队-法拉利 3
17 波尔戴红牛二队-法拉利 2
18 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 0
19 格罗斯让雷诺 0
20 中岛一贵威廉姆斯-丰田 0
21 阿圭苏阿里红牛二队-法拉利 0
22 巴多尔法拉利 0
23 小皮奎特雷诺 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-8-30 22:59
F1比利时站后车队积分榜
名次车队积分
1 布朗-梅赛德斯 128
2 红牛-雷诺 104.5
3 法拉利 56
4 迈凯轮-梅赛德斯 44
5 丰田 38.5
6 威廉姆斯-丰田 30.5
7 宝马-索伯 18
8 雷诺 16
9 印度力量-梅赛德斯 8
10 红牛二队-法拉利 5

作者: iSAM 时间: 2009-8-30 23:33
GX FISI！！！

作者: celiawang 时间: 2009-9-3 23:33
标题: 印度力量宣布费斯切拉从意大利站起为法拉利出赛
http://sports.sina.com.cn 2009年09月03日22:05 新浪体育
　　新浪体育讯　欧洲当地时间9月3日，印度力量发表官方声明，正式宣布费斯切拉将从意大利站起，代表法拉利车队出战本赛季余下的比赛。

　　“吉安卡诺(费斯切拉)和他的管理队伍昨天带着来自法拉利的提议和我接触。对于任何一位意大利车手而言，法拉利的席位都是一个长期的梦想，吉安卡诺也不例外，任何人都不应该阻挡其实现。”印度力量老板马尔雅(Vijay Mallya)在一份最新发表的官方声明中写道。

　　菲利佩-马萨在匈牙利受伤后，法拉利最初决定邀请迈克尔-舒马赫复出，结果德国车王因为颈伤未愈中途放弃。无奈之下，法拉利启用了试车手巴多尔，但时隔10年没有参赛的意大利人的救驾表现令人失望透顶，连续两站均以垫底完赛。

　　比利时站间，业界盛传费斯切拉可能从蒙扎站起被租借到法拉利，取代战绩“惨不忍睹”的巴多尔，直至今日终成现实。这与马萨8月31日在迈阿密执行的体检结果显示巴西人本赛季复出无望有直接关系。

　　目前已知的事实是，印度力量由于去年提前终止与法拉利的之间的引擎协议，改用奔驰的动力单元，欠下了马拉内罗一笔债务。但印度力量老板表示此事与车队决定释放费斯切拉没有关联。到目前为止，印度力量方面尚未宣布费斯切拉走后，由谁接替。但试车手里尤兹上阵的机会非常大。

　　费斯切拉现年36岁，刚刚在上周结束的比利时站驾驶VJM02为印度力量赢得了创历史的杆位和亚军。意大利人在职业生涯中曾无次数表示，驾驶法拉利是自己的梦想！

作者: 华丽┽火★人 时间: 2009-9-4 09:53
意大利车队意大利车迷意大利比赛意大利车手！
最狗血的就是法拉利了。。。

作者: zm8799 时间: 2009-9-5 10:00
太为Fisi高兴了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-12 22:19
2009F1意大利站排位成绩

名次车手车队第一节第二节第三节
1 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯 1:23.375 1:22.973 1:24.066
2 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 1:23.576 1:23.070 1:24.261
3 莱科宁法拉利 1:23.349 1:23.426 1:24.523
4 科瓦莱宁迈凯轮-梅赛德斯 1:23.515 1:23.528 1:24.845
5 巴里切罗布朗-梅赛德斯 1:23.483 1:22.976 1:25.015
6 巴顿布朗-梅赛德斯 1:23.403 1:22.955 1:25.030
7 里尤兹印度力量-梅赛德斯 1:23.578 1:23.207 1:25.043
8 阿隆索雷诺 1:23.708 1:23.497 1:25.072
9 维泰尔红牛-雷诺 1:23.558 1:23.545 1:25.180
10 韦伯红牛-雷诺 1:23.755 1:23.273 1:25.315
11 特鲁利丰田 1:24.014 1:23.611 -
12 格罗斯让雷诺 1:24.975 1:23.728 -
13 库比卡宝马 1:24.001 1:23.866 -
14 费斯切拉法拉利 1:23.828 1:23.901 -
15 海德菲尔德宝马 1:23.584 1:24.275 -
16 格洛克丰田 1:24.036 - -
17 中岛一贵威廉姆斯-丰田 1:24.074 - -
18 罗斯博格威廉姆斯-丰田 1:24.121 - -
19 布埃米红牛二队-法拉利 1:24.220 - -
20 阿圭苏阿里红牛二队-法拉利 1:24.951 - -

作者: totti927 时间: 2009-9-12 22:31
fisi不行啊……[em04]

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-13 22:54
9月13日，2009年F1世锦赛意大利站正式比赛在蒙扎赛道结束。布朗车队凭借成功的一次进站策略让巴里切罗和巴顿囊括比赛冠亚军。迈凯轮车手汉密尔顿在比赛最后一圈撞车，把季军位置拱手交给了法拉利车队的莱科宁。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-13 22:56
F1意大利站车手积分榜
名次车手车队积分
1 巴顿布朗-梅赛德斯 80
2 巴里切罗布朗-梅赛德斯 66
3 维泰尔红牛-雷诺 54
4 韦伯红牛-雷诺 51.5
5 莱科宁法拉利 40
6 罗斯伯格威廉姆斯-丰田 30.5
7 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯 27
8 特鲁利丰田 22.5
9 马萨法拉利 22
10 阿隆索雷诺 20
11 科瓦莱宁迈凯轮-梅赛德斯 20
12 格洛克丰田 16
13 海德菲尔德宝马-索伯 12
14 库比卡宝马-索伯 8
15 费斯切拉法拉利 8
16 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 5
17 布埃米红牛二队-法拉利 3
18 波尔戴红牛二队-法拉利 2
19 格罗斯让雷诺 0
20 中岛一贵威廉姆斯-丰田 0
21 阿圭苏阿里红牛二队-法拉利 0
22 巴多尔法拉利 0
23 小皮奎特雷诺 0
24 里尤兹印度力量-梅赛德斯 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-13 22:58
F1意大利站车队积分榜
名次车队积分
1 布朗-梅赛德斯 146
2 红牛-雷诺 105.5
3 法拉利 62
4 迈凯轮 47
5 丰田 38.5
6 威廉姆斯-丰田 30.5
7 宝马-索伯 20
8 雷诺 20
9 印度力量-梅赛德斯 13
10 红牛二队-法拉利 0

作者: celiawang 时间: 2009-9-13 23:04
Fisi第九，只适应法拉利两星期，总体表现还算合格

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-17 08:08
新浪体育讯　北京时间9月16日，雷诺F1车队发表官方声明：宣布车队领队布里亚托利和工程总监帕特-西蒙兹现已离开车队，雷诺F1车队下周出庭时，将不会对操纵比赛这一指控做争辩。

　　雷诺F1车队官方声明如下：

　　“ING雷诺F1车队将不会对FIA关于2008年新加坡大奖赛指控做争辩。车队同时希望声明：其常务董事弗拉维奥-布里亚托利和其工程执行总监帕特-西蒙兹已经离开车队。”

　　“在出席2009年9月21日的FIA世界汽车运动理事会之前，车队将不会发表任何进一步的评论。”

　　———————————————————————————————— 　

　　雷诺2008年新加坡事件简要回顾

　　雷诺涉嫌在2008年的新加坡站操纵比赛、故意指使小皮奎特撞车以帮助阿隆索一事进入FIA的视野，始于今年7月2日，也就是今年匈牙利大奖赛的周日。

　　当日，小尼尔森-皮奎特因为表现不佳，将完成自己在雷诺的告别赛。他的父亲老尼尔森-皮奎特在同日会见FIA主席马克斯-莫斯利，声称小尼尔森-皮奎特在2008年的新加坡站接到车队指令、故意撞车以帮助阿隆索夺冠，他呼吁FIA立案调查。

　　FIA接受了老尼尔森-皮奎特的“报案”。7月30日，小尼尔森-皮奎特前往FIA位于巴黎的总部，向国际汽联的代表、赛事顾问阿兰-多勒利(Alan Donnelly)和来自Quest事务所的外部调查员提交了证词。国际汽联在收到证词后，随即召集三位新加坡大奖赛的干事，以及两位Quest事务所的外部调查员，飞往比利时大奖赛的比赛现场，对雷诺车队的代表进行了采访调查。后来的事情大家都知道了，国际汽联在9月4日发表声明，正式传唤雷诺出席听证会。

　　小皮奎特提交给FIA的证词在9月10日，也就是今年意大利站的周四全盘泄露。小皮奎特在证词中声称：2008年新加坡站周日的早些时候，雷诺车队领队布里亚托利、车队工程总监帕特-西蒙兹和他本人在雷诺的赛道办公室，开过一个三人的小会。

　　他在那次会议上收到布里亚托利和帕特-西蒙兹下达的指令，要求他在比赛的初段故意撞车，以帮助阿隆索夺冠。

　　皮奎特称答应是因为他对自己在车队的处境不满，因为雷诺当时还没有和他续签2009年的合同——同是车队老板，亦是他经纪人的布里亚托利一拖再拖不给保证。皮奎特暗示他除了接受命令，制造撞车别无选择，因为他感觉这样将得到车队的奖励。

　　在其提交给FIA的证词中，皮奎特声称在第一次会议结束后，他被帕特-西蒙兹叫到一边，下令他应该在比赛进行到13到14圈时——阿隆索预定的首次加油进站结束后不久，在17号弯制造撞车。之所以选择17号弯，是因为在那个弯道赛会没有布置可直接将赛车吊出赛道的起重机。所以任何事故都可以保证触发安全车。

　　根据FIA干事在比利时站期间对雷诺车队涉案成员进行调查采访的报告显示，FIA曾给予帕特-西蒙兹特赦的机会，即若愿意做污点证人将可以免受处罚。因为他被认为是攻克整个案件的关键人物。

　　但是，西蒙兹在8月27日和28日这两天并未向FIA提交任何信息。如今的一个疑问是：外界尚不清楚在8月28日之后发生的事情，即帕特-西蒙兹是否在8月28日之后向FIA提交过证词。

　　已知的事实是，FIA主席马克斯-莫斯利已在蒙扎受访时明确表示，如果皮奎特提供的证词属实，他将免受处罚。这意味着一旦西蒙兹接受了FIA开出的特赦条件，布里亚托利将独自面对指控和处罚！

　　9月21日，国际汽联将在位于巴黎的总部召开世界汽车运动理事会特别会议，对本案进行正式审理。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-17 08:09
布里亚托利

作者: zm8799 时间: 2009-9-17 08:15
回家玩英冠吧

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-21 20:20
新浪体育讯　北京时间9月21日，国际汽联世界汽车运动理事会公布了针对雷诺“撞车门”一案的裁决结果。对雷诺车队车队禁赛两年。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-21 20:20
轰天雷
阿隆索又要走了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-22 07:44
雷诺对国际汽联禁赛缓刑两年的处罚表示接受，并对F1团体表示诚挚的道歉。

　　本周一，国际汽联世界汽车运动理事会公布了针对雷诺“撞车门”一案的裁决结果：对雷诺F1车队永久禁赛，缓期两年执行。前车队领队布里亚托利被永久逐出F1，不得从事任何与F1有关的事务。前工程总监帕特-西蒙兹，5年内不得在国际汽联管辖的赛事下工作。

　　雷诺F1车队主席伯纳德-雷(Bernard Rey)获知处罚决定后在位于巴黎的国际汽联总部外对媒体表示接受处罚。

　　“今天，我们非常遗憾来到世界汽车运动理事会门前，”伯纳德-雷说到。“上个星期我们已经通知FIA我们不会为指控辩护，对于新加坡时间我们接受我们承担的责任，我们会立即对车队内部采取适当的措施。”

　　“今天，我们完全接受理事会的裁决。对于这个难以被接受的行为，我们对F1团体表示诚挚的道歉。我们真切希望我们能够尽快告别这个事件，集中建设我们的未来。过几天我们将发布进一步的声明。”伯纳德-雷最后说到。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-27 07:49
北京时间9月26日，2009F1新加坡站排位赛在马尼拉港湾赛道结束。巴里切罗在距比赛仅剩26秒结束撞车、导致比赛提前终止，迈凯轮车手汉密尔顿因此凭借Q3第一轮试跑作出的1:47.891拿下杆位。红牛车手维泰尔的最后一轮尝试因老巴的撞车作废，最终获得第二。威廉姆车手罗斯博格位居第三。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-28 00:26
北京时间9月27日晚，2009F1新加坡站正赛在马尼拉港湾赛道结束。迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿统治夺冠。丰田车手格洛克和雷诺车手阿隆索分获二、三名。排在第四～第八的车手是：维泰尔、巴顿、巴里切罗、科瓦莱宁和库比卡。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-28 00:27
F1新加坡站后车队积分榜：

名次车队轮胎积分
1 布朗普利司通 153
2 红牛普利司通 110.5
3 法拉利普利司通 62
4 迈凯轮普利司通 59
5 丰田普利司通 46.5
6 威廉姆斯普利司通 30.5
7 雷诺普利司通 26
8 宝马-索伯普利司通 21
9 印度力量普利司通 13
10 红牛二队普利司通 5

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-28 00:28
F1新加坡站后车手积分榜：

名次车手国籍车队轮胎积分
1 巴顿英国布朗普利司通 84
2 巴里切罗巴西布朗普利司通 69
3 维泰尔德国红牛普利司通 59
4 韦伯澳大利亚红牛普利司通 51.5
5 莱科宁芬兰法拉利普利司通 40
6 汉密尔顿英国迈凯轮普利司通 37
7 罗斯博格德国威廉姆斯普利司通 30.5
8 阿隆索西班牙雷诺普利司通 26
9 格洛克德国丰田普利司通 24
10 特鲁利意大利丰田普利司通 22.5
11 科瓦莱宁芬兰迈凯轮普利司通 22
11 马萨巴西法拉利普利司通 22
13 海德菲尔德德国宝马-索伯普利司通 12
14 库比卡波兰宝马-索伯普利司通 9
15 费斯切拉意大利印度力量普利司通 8
16 苏蒂尔德国印度力量普利司通 5
17 布埃米瑞士红牛二队普利司通 3
18 波尔戴法国红牛二队普利司通 2
19 格罗斯让法国雷诺普利司通 0
20 中岛一贵日本威廉姆斯普利司通 0
21 阿圭苏阿里西班牙红牛二队普利司通 0
22 巴多尔意大利法拉利普利司通 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-28 08:06
新浪体育讯　法拉利可能在本周末的日本大奖赛中宣布西班牙车手阿隆索加盟。领队多梅尼卡利在今天凌晨亲口证实了以上猜测，不过他不能担保官方宣布肯定会做出。

　　据近期被披露的各路消息表明，芬兰车手基米-莱科宁的律师与法拉利之间就其2010年合同提前终止的谈判已经接近完成，结果很可能是莱科宁在明年回到迈凯轮车队。法拉利车队表示，他们希望尽快搞定一切手续，希望尽快宣布2010年车手阵容。

　　法拉利领队多梅尼卡利在新加坡大奖赛赛后的媒体专访中就2010年车手阵容问题说到：“我认为，一旦我们准备好了，我们就会让你们知道。我们也不想等待太久。”

　　当被问到法拉利是否会在下周末的日本大奖赛期间宣布2010年车手阵容时，多梅尼卡利答到：“有可能，但是不能担保。”

　　在针对阿隆索加盟法拉利的疑问中，法拉利和雷诺都没有做出明确否定。雷诺车队常务董事考贝特(Jean-François Caubet)甚至暗示，阿隆索会在本赛季结束后离开车队。

　　“我认为，费尔南多(阿隆索)会想念雷诺，雷诺也会想念费尔南多。”考贝特就阿隆索是否有朝一日将离开的问题对法国电视台TF1说到。

　　在新加坡大奖赛赛后官方新闻发布会中，阿隆索在面对夺分站季军是否会影响他下一步决定的问题时如此回答：“这个奖台不会改变任何事情。我已经做出了决定。很快我们就会知道答案。”阿隆索说到。

　　两周前的意大利大奖赛期间，法拉利与西班牙桑坦德银行签约。桑坦德银行将从2010年起成为法拉利车队赞助商，合同为期五年。桑坦德联手法拉利，被舆论一致认为是阿隆索加盟法拉利的前兆。

　　此外，阿隆索离开雷诺车队后留下的空位很可能由现效力宝马的波兰车手库比卡填补。新加坡大奖赛前，库比卡表示他已决定了明年去向，并会在近期确认。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-9-28 08:06
马萨+阿隆索
汉密尔顿+莱科宁
两大豪门下赛季有的好看了

作者: zm8799 时间: 2009-10-1 01:15
官方宣布咯，法拉利明年伤一个，我只要看FISI

作者: GiuliaTotti 时间: 2009-10-1 06:10
那就伤死西班牙人吧。正好我看他不爽很久了。[em02]

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-1 12:05
阿隆索去了，法拉利恐怕也会乱了

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-4 15:57
北京时间10月4日，F1日本站正赛在铃鹿赛道结束。红牛车队德国车手维泰尔一路领跑夺冠。丰田车手特鲁利与迈凯轮车手汉密尔顿激战40圈见胜负分获亚军和季军。本站赛后，布朗GP仅以0.5分之差未能锁定车队世界冠军。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-4 15:59
F1日本站车手积分榜只剩下2站维泰尔落后16分
名次车手国籍车队积分
1 巴顿英国布朗-梅赛德斯 85
2 巴里切罗巴西布朗-梅赛德斯 71
3 维泰尔德国红牛-雷诺 69
4 韦伯澳大利亚红牛-雷诺 51.5
5 莱科宁芬兰法拉利 45
6 汉密尔顿英国迈凯轮-梅赛德斯 43
7 罗斯博格德国威廉姆斯-丰田 34.5
8 特鲁利意大利丰田 30.5
9 阿隆索西班牙雷诺 26
10 格洛克德国丰田 24
11 科瓦莱宁芬兰迈凯轮-梅赛德斯 22
11 马萨巴西法拉利 22
13 海德菲尔德德国宝马-索伯 15
14 库比卡波兰宝马-索伯 9
15 费斯切拉意大利法拉利 8
16 苏蒂尔德国印度力量-梅赛德斯 5
17 布埃米瑞士红牛二队-法拉利 3
18 波尔戴法国红牛二队-法拉利 2
19 格罗斯让法国雷诺 0
20 中岛一贵日本威廉姆斯-丰田 0
21 阿圭苏阿里西班牙红牛二队-法拉利 0
22 巴多尔意大利法拉利 0
23 皮奎特巴西雷诺 0
24 里尤兹意大利印度力量-梅赛德斯 0

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-4 16:00
F1日本站车队积分榜布朗GP仅差0.5分提前夺冠
名次车队积分
1 布朗-梅赛德斯 156
2 红牛-雷诺 120.5
3 法拉利 67
4 迈凯轮-梅赛德斯 65
5 丰田 54.5
6 威廉姆斯-丰田 34.5
7 雷诺 26
8 宝马-索伯 24
9 印度力量-梅赛德斯 13
10 红牛二队-法拉利 5

作者: zm8799 时间: 2009-10-19 01:45
巴顿夺冠咯

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-19 01:46
北京时间10月19日凌晨，2009年F1巴西站在英特拉格斯赛道结束。英国车手简森-巴顿第五名完赛成功锁定车手世界冠军，布朗GP也提前一站夺取车队世界冠军。获得本站比赛胜利的是红牛车队澳洲车手韦伯。

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-19 01:47
恭喜巴顿

作者: 狂奔的蜗牛 时间: 2009-10-19 01:48
北京时间10月19日凌晨，2009年F1世锦赛巴西站正式比赛结束。以下为F1巴西站后车手积分榜：

名次车手国籍车队轮胎积分
1 巴顿英国布朗普利司通 89
2 维泰尔德国红牛普利司通 74
3 巴里切罗巴西布朗普利司通 72
4 韦伯澳大利亚红牛普利司通 61.5
5 汉密尔顿英国迈凯轮普利司通 49
6 莱科宁芬兰法拉利普利司通 48
7 罗斯博格德国威廉姆斯普利司通 34.5
8 特鲁利意大利丰田普利司通 30.5
9 阿隆索西班牙雷诺普利司通 26
10 格洛克德国丰田普利司通 24
11 科瓦莱宁芬兰迈凯轮普利司通 22
11 马萨巴西法拉利普利司通 22
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